Применение железобетона в машиностроении

Аннотация

Во второй половине 50-х годов ХХ столетия, выполняя постановление Правительства СССР по снижению расхода металла в экономике страны, необходимого для оборонных нужд, было принято решение по расширению использования железобетона в машиностроении, что открыло новую грань применения этого материала. Научное обеспечение решения этой задачи было поручено НИИ бетона и железобетона Госстроя СССР, а точнее, лаборатории специальных конструкций этого института, которую возглавил талантливый инженер доктор технических наук И.Г. Людковский.

Перед исследователями встала проблема максимальной замены металла в машиностроении на железобетон, включая изготовление станин для тяжелого оборудования. Исследователями лаборатории специальных конструкций было разработано несколько видов станин машин различного назначения, разной конфигурации, с различными эксплуатационными воздействиями: станины штамповочных прессов, клети прокатных станов и станины крупных станков и т. д. Описанию исследования работы бетона при напряжении в период эксплуатации с  характеристиками, значительно превосходящими  традиционные физические характеристики металла, посвящена данная статья.