Введение. Впервые проанализированы и представлены материалы по обследованиям, проводимым в трубопрокатных цехах ОАО «Тагмет» начиная с 1995 года. Обследования проводились после обрушения четырех пролетов кровли общей площадью 14 тысяч квадратных метров. Центральный научно-исследовательский институт строительных конструкций имени В.А. Кучеренко принял активное участие в выяснении причин и в устранении последствий аварии в течение одного года. В дальнейшем на протяжении продолжительного времени специалисты института проводили обследования конструкций цехов завода с целью выдачи заключений по их промышленной безопасности и рекомендаций по ремонту и усилению изношенных и поврежденных элементов строительных конструкций для возможности их дальнейшей безопасной эксплуатации. Одним из объектов, подлежащих обследованию в 2008 году, был так называемый «Хрустальный участок», входивший в состав зданий трубосварочного цеха № 3 ОАО «Тагмет».

Цель. На основе результатов обследования смешанных конструкций, расчетов и анализов резервов их несущей способности показать один из способов возможного усиления конструкций промышленных зданий.

Материалы и методы. Визуальное и инструментальное обследования технического состояния строительных конструкций, анализ чертежей, фотографий, планов и т. п.

Результаты. При обследовании и проведении экспертиз промышленной безопасности конструкций зданий завода ОАО «Тагмет» в результате визуального и инструментального обследований технического состояния строительных конструкций зданий «Хрустального участка» ТСЦ-3 выявлены дефекты и повреждения, превышающие значения, установленные действующими нормативными документами, и влияющие на эксплуатационную пригодность здания.

Выводы. Научно-техническое сопровождение усиления конструкций цехов ОАО «Тагмет» и рекомендации специалистов сделали возможным дальнейшую безопасную эксплуатацию и непрерывное увеличение товарной производительности завода.

Введение. Нахлесточные соединения арматуры в монолитных железобетонных конструкциях являются наиболее распространенными, т. к. обладают достаточной простотой и низкой трудоемкостью при устройстве на строительной площадке. При проектировании таких соединений в конструкциях, подверженных сжимающей нагрузке, часто возникают вопросы, связанные с необходимостью устройства увеличенной длины нахлеста сжатой арматуры в соответствии с требованиями отечественных нормативных документов.

Цель. Анализ современной практики проектирования, а также имеющихся экспериментальных исследований несущей способности сжатых железобетонных элементов с нахлесточными соединениями арматуры, расположенными в одном расчетном сечении.

Материалы и методы. Анализ выполнялся путем изучения положений отечественной и зарубежной нормативно-технической документации, а также результатов экспериментальных исследований, имеющихся в общем доступе.

Результаты. Систематизированы данные по имеющимся в практике проектирования методикам определения длины нахлеста сжатой арматуры, в том числе при расположении стыков в одном расчетном сечении.

Выводы. По результатам работы были проанализированы существующие подходы по назначению длины нахлестки сжатой арматуры, расположенной в одном расчетном сечении железобетонных конструкций. Рассмотрены методики, принятые в российских и зарубежных нормативно-технических документах, а также опытные исследования по данной тематике. По результатам анализа имеющихся данных можно сказать, что проведение дополнительных исследований по оценке влияния длины нахлестки сжатой арматуры на прочность железобетонных элементов может позволить оптимизировать их конструктивные решения без снижения необходимого уровня надежности.

Технологии устойчивого строительства, которые сегодня формируют тренды развития мировой строительной индустрии и связанные с ними экономические, политические, экологические и социальные аспекты, прочно базируются на принципах реализации основных направлений: долговечность, климат-эффективное строительство, углеродная нейтральность, энергосбережение, энергоэффективность, ресурсосбережение, рециклинг.

Концепт завтрашнего дня – это строительные системы сборного железобетона, уникальные по своему содержанию и индивидуальности, способные обеспечивать надежность проектирования, высокую прибыльность, высокие требования к климату в помещении и к энергобалансу зданий.

В статье освещается система GREEN CODE – одна из современных индустриальных технологий сборного железобетона, позволяющая строить здания и сооружения в соответствии с трендами развития мировой строительной индустрии. В производственной и строительной логистике система GREEN CODE обладает более высоким потенциалом экономической эффективности, чем традиционные методы строительства, позволяет дополнительно экономить ресурсы.

Введение. Штукатурки и сейчас являются одним из самых популярных материалов для отделки фасадов зданий. Современные штукатурки выпускаются в основном в виде готовых к использованию сухих смесей. Производители ставят перед собой задачи получения не только штукатурных смесей, удовлетворяющих стандартам, но и обладающих гидрофобностью, низкой плотностью и теплопроводностью и другими особенностями, что определяет функциональность штукатурного покрытия. В связи с этим возникает необходимость разработки и внедрения штукатурных смесей на новых видах легких заполнителей.

Цель. Провести сравнительные исследования физико-механических свойств легкого штукатурного раствора с использованием в качестве легкого заполнителя пенокерамических гранул «СПАДАР» и штукатурных растворов с аналогичными заполнителями.

Материалы и методы. Исследования проводились на легких штукатурных растворах с использованием в качестве легких заполнителей пенокерамических гранул «СПАДАР» и пенокерамических гранул другого производителя («KERWOOD»), гранул пеностекла, вспученного перлитового песка. Исследовались показатели плотности, прочности при осевом сжатии, водопоглощения при капиллярном подсосе, теплопроводности легкого штукатурного раствора в сухом состоянии. Испытания проводились по стандартным методам.

Результаты. Определены сравнительные технические характеристики исследуемых составов штукатурки. В ходе анализа полученных данных выявлены преимущества штукатурных составов с использованием в качестве легкого заполнителя пенокерамических гранул. На основе полученных данных разработан состав легкого штукатурного раствора плотностью до 700 кг/м3 с использованием пенокерамических гранул «СПАДАР».

Выводы. Наиболее эффективным по совокупности полученных значений исследуемых характеристик оказался состав штукатурки на основе пенокерамических гранул «СПАДАР». Во многом полученные значения исследуемых в данной работе технических характеристик этой штукатурки обеспечиваются именно пенокерамическими гранулами «СПАДАР». На основе полученных результатов необходимо исследовать другие свойства разработанных составов легких штукатурных смесей (адгезия, паропроницаемость, влагозащитные свойства по отношению к минеральному основанию, морозостойкость и т. д.).

Введение. Расчетная модель прочности плит при продавливании, принятая в отечественных нормативных документах, содержит ряд противоречий физической стороне процесса. Из экспериментальных исследований известно, что еще до момента разрушения в бетоне развивается множество трещин. Поэтому его прочность на растяжение, положенная в основу действующей модели, исчерпывается задолго до разрушения конструкции. Действующая модель не учитывает продольное армирование плит, которое является одним из основных факторов обеспечения прочности при продавливании. Аналогичные недостатки есть в зарубежных моделях. Точность нормативных методик расчета, как отечественных, так и зарубежных, низкая.

Цель. Создание метода расчета плит на продавливание, корректно учитывающего все известные особенности работы конструкции и обладающего высокой точностью.

Материалы и методы. Рассмотрен метод расчета прочности плит на продавливание, в основу которого положено условие равновесия моментов внешних и внутренних сил, в отличие от нормативного метода, в котором рассматривается равновесие проекций всех сил на вертикальную ось.

Результаты. Разработан метод расчета, который не противоречит известным опытным данным о работе плит при продавливании. Удалось корректно учесть работу продольной арматуры плиты. Показана высокая точность предложенного метода расчета.

Выводы. Проведенное исследование позволяет по-новому взглянуть на суть процесса продавливания. Рассмотрен механизм разрушения, обладающий принципиальными отличиями. Предложенный метод расчета позволяет получать результаты, сопоставимые по точности с лучшими численными моделями.

26 сентября 2024 года после непродолжительной болезни скоропостижно скончался кандидат технических наук, почетный строитель России, почетный член Российской академии архитектуры и строительных наук, ученый секретарь НИИЖБ им. А.А. Гвоздева, член редакционной коллегии журнала «Бетон и железобетон» Волков Юрий Сергеевич.