Михаил Михайлович Козелков, канд. техн. наук, руководитель центра № 22 НИИЖБ им. А.А. Гвоздева АО «НИЦ «Строительство», Москва
e-mail: centr22@mail.ruтел.: 8 (910) 444-70-75
Michael M. Kozelkov, Cand. Sci. (Engineering), Head of the Center No. 22 of NIIZHB named after A.A. Gvozdev, JSC Research Center of Construction, Moscow
e-mail: centr22@mail.rutel.: 8 (910) 444-70-75
Антон Васильевич Луговой, инженер, главный конструктор центра № 22 НИИЖБ им. А.А. Гвоздева АО «НИЦ «Строительство», Москва
e-mail: centr22@mail.ruтел.: 8 (910) 477-36-26
Anton V. Lugovoy, Engineer, Chief Designer of the Center No. 22 of NIIZHB named after A.A. Gvozdev, JSC Research Center of Construction, Moscow
e-mail: centr22@mail.rutel.: 8 (910) 477-36-26
Равиль Шамильевич Шарипов, канд. техн. наук, заместитель директора по научной и производственной работе НИИЖБ им. А.А. Гвоздева АО «НИЦ «Строительство», Москва
e-mail: 1747724@mail.ruтел.: 8 (499) 174-77-24
Ravil Sh. Sharipov, Cand. Sci. (Engineering), Deputy Director for Research and Production Activities of NIIZHB named after A.A. Gvozdev, JSC Research Center of Construction, Moscow
e-mail: 1747724@mail.rutel.: 8 (499) 174-77-24
Введение. Все более широкое использование разнообразных современных архитектурных форм общественных сооружений массового пользования влечет за собой поиск соответствующих конструктивных решений, которыми должны обеспечиваться безопасность, эксплуатационная пригодность, а также долговечность несущих конструктивных систем и их элементов.
Цель. На примере запроектированного и уже возводимого выставочного павильона «Атомная энергия» на территории АО «ВДНХ» показан один из возможных вариантов решения сопряжения большепролетных конструкций покрытия с конструктивной системой из монолитного железобетона.
Данный вариант сопряжения представляет собой заделанные в монолитные пилоны и диафрагмы жесткости опорные части стальных консольных ферм покрытия. Проведенные расчеты и конструирование показали соответствие нового решения сопряжения требованиям действующих норм по несущей способности, жесткости и трещиностойкости.
Материалы и методы. Посредством численного моделирования с применением различных расчетных комплексов, анализа опытных данных натурных моделей и их сопоставления с данными моделирования были получены исходные данные для конструирования основных несущих конструкций.
Результаты. В результате примененного комплексного подхода были получены и верифицированы исходные данные для конструирования основных несущих конструкций, имеющих нетиповые параметры поперечного сечения.
Выводы. В ходе проектирования несущего каркаса было произведено усовершенствование системы сопряжения большепролетных стальных ферм консольного типа с монолитными железобетонными конструкциями павильона «Атомная энергия» на территории АО «ВДНХ».
Introduction. The increasing use of a variety of modern architectural forms of public buildings of mass use entails the search for appropriate design solutions that should ensure safety, serviceability, as well as the durability of load-bearing structural systems and their elements.
Aim. Using the example of the designed and already under construction exhibition pavilion “Atomic Energy” on the territory of JSC “VDNH”, one of the possible solutions for the coupling of large-span roof system with a structural system of monolithic reinforced concrete is shown.
This coupling option includes the supporting parts of the steel cantilever trusses of the roof embedded in monolithic pylons and bracing members. The calculations and detailing carried out showed that the new coupling solution meets the requirements of the current standards for load-bearing capacity, rigidity and crack resistance.
Materials and methods. By means of numerical modeling using various computational complexes, analysis of experimental data of full-scale models and their comparison with modeling data, the initial data for the construction of the main load-bearing structures were obtained.
Results. As a result of the applied integrated approach, the initial data for the construction of the main loadbearing structures with atypical cross-sectional parameters were obtained and verified.
Conclusions. During the design of the load-bearing frame, the system of coupling of large-span steel trusses of the cantilever type with monolithic reinforced concrete structures of the “Atomic Energy” pavilion on the territory of JSC “VDNH” was improved.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.