<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">bzhb</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Бетон и железобетон</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Concrete and Reinforced Concrete</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">0005-9889</issn><issn pub-type="epub">3034-1302</issn><publisher><publisher-name>АО «НИЦ «Строительство»</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.37538/0005-9889-2025-6(631)-33-42</article-id><article-id custom-type="edn" pub-id-type="custom">AYJDJI</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">bzhb-236</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>III МЕЖДУНАРОДНАЯ НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ «СОВРЕМЕННЫЕ БЕТОНЫ И ТЕХНОЛОГИИ: ПРОБЛЕМЫ, РЕШЕНИЯ, ПЕРСПЕКТИВЫ» 15-16 ОКТЯБРЯ 2025 г., КРАСНОДАР</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>3TH INTERNATIONAL SCIENTIFIC AND PRACTICAL CONFERENCE „MODERN CONCRETES AND TECHNOLOGIES: PROBLEMS, SOLUTIONS, PROSPECTS“ OCTOBER 15-16, 2025, KRASNODAR</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Определение параметров автобетоносмесителей и обобщение оптимальных решений методом подобных преобразований</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Determination of parameters of concrete mixers and generalization of optimal solutions by the method of similar transformations</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Кустарев</surname><given-names>Г. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Kustarev</surname><given-names>G. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Геннадий Владимирович Кустарев, канд. техн. наук, вице-президент, РИА, Москва</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Gennady V. Kustarev, Cand. Sci. (Engineering), Vice President, RAE, Moscow</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Данилов</surname><given-names>Р. Г.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Danilov</surname><given-names>R. G.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Роман Геннадиевич Данилов*, канд. техн. наук, начальник отдела Центра «СТС», Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ»; член-корреспондент, РИА, Москва</p><p>e-mail: rgdanilov@yandex.ru</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Roman G. Danilov*, Cand. Sci. (Engineering), Head of Department of the “STS” Center, Central Research Automobile and Auto-Motor Institute “NAMI”; Corresponding Member, RAE, Moscow</p><p>e-mail: rgdanilov@yandex.ru</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Андрюхов</surname><given-names>Н. М.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Andryukhov</surname><given-names>N. M.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Никита Михайлович Андрюхов, канд. техн. наук, доцент, заведующий лабораторией физического моделирования кафедры ПРАДМ, МАДИ; член-корреспондент, РИА, Москва</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Nikita M. Andryukhov, Cand. Sci. (Engineering), Associate Professor, Head of the Laboratory of Physical Modeling of the Department of PRADM, Moscow Automobile and Road Engineering State Technical University (MADI); Corresponding Member, RAE, Moscow</p></bio><xref ref-type="aff" rid="aff-3"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Российская инженерная академия (РИА)</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Russian Academy of Engineering (RAE)</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-2"><aff xml:lang="ru"><institution>Российская инженерная академия (РИА); Государственный научный центр Российской Федерации Федеральное государственное унитарное предприятие «Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ» (ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ»)</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Russian Academy of Engineering (RAE); State Scientific Center of the Russian Federation Federal State Unitary Enteprise “Central Research Automobile and Auto-Motor Institute “NAMI”” (SSC RF FSUE “NAMI”)</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-3"><aff xml:lang="ru"><institution>Российская инженерная академия (РИА); Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Russian Academy of Engineering (RAE); Moscow Automobile and Road Engineering State Technical University (MADI)</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2025</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>16</day><month>12</month><year>2025</year></pub-date><volume>631</volume><issue>6</issue><fpage>33</fpage><lpage>42</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Кустарев Г.В., Данилов Р.Г., Андрюхов Н.М., 2025</copyright-statement><copyright-year>2025</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Кустарев Г.В., Данилов Р.Г., Андрюхов Н.М.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Kustarev G.V., Danilov R.G., Andryukhov N.M.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.bzhb.ru/jour/article/view/236">https://www.bzhb.ru/jour/article/view/236</self-uri><abstract><sec><title>Введение</title><p>Введение. Повышение эффективности использования строительных машин, в частности автобетоносмесителей, является важной задачей строительного производства, влияющей на снижение стоимости строительства и повышение эффективности использования машин.</p></sec><sec><title>Цель</title><p>Цель. Показать возможности рассматриваемого метода физического масштабного моделирования для определения оптимальных параметров машин в заданных условиях эксплуатации.</p></sec><sec><title>Материалы и методы</title><p>Материалы и методы. Оптимальные параметры автобетоносмесителей определялись анализом математических моделей продолжительности рабочего цикла автобетоносмесителей, полученные оптимальные решения масштабировались на различные условия эксплуатации с использованием рассмотренной в статье теории подобия.</p></sec><sec><title>Результаты</title><p>Результаты. В статье приведены графики, полученные по предложенным методам, демонстрирующие наличие оптимальных зон эффективного использования автобетоносмесителей в определенных условиях эксплуатации.</p></sec><sec><title>Выводы</title><p>Выводы. Рассмотренные положения показывают, что для автобетоносмесителей между главными техническими параметрами (m, N, q, Т, l) имеют место соотношения, характеризующиеся масштабными коэффициентами.</p></sec></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><sec><title>Introduction</title><p>Introduction. Increasing of the efficiency of using of the construction machinery, in particular, concrete mixers, is an important task of construction production, affecting the reduction of construction costs and increasing the efficiency of machine use.</p><p>The aim is to show the possibilities of the considered method of physical large-scale modeling for determining the optimal parameters of machines under given operating conditions.</p></sec><sec><title>Materials and methods</title><p>Materials and methods. The optimal parameters of concrete mixers were determined by analyzing mathematical models of the working cycle duration of concrete mixers, the optimal solutions obtained were scaled to various operating conditions using the similarity theory discussed in the article.</p></sec><sec><title>Results</title><p>Results. The article presents graphs obtained using the proposed methods, demonstrating the presence of optimal zones of efficient use of concrete mixers under certain operating conditions.</p></sec><sec><title>Conclusions</title><p>Conclusions. The considered provisions show that for concrete mixers, there are ratios between the main technical parameters m, N, q, T, l characterized by scale coefficients.</p></sec></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>автобетоносмесители</kwd><kwd>оптимальные параметры</kwd><kwd>мощность двигателя</kwd><kwd>вместимость по выходу готовой смеси</kwd><kwd>полная масса</kwd><kwd>дальность передвижения</kwd><kwd>средняя скорость движения</kwd><kwd>радиус действия</kwd><kwd>оптимальная дальность</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>concrete mixer trucks</kwd><kwd>optimal parameters</kwd><kwd>engine power</kwd><kwd>finished mix output capacity</kwd><kwd>total weight</kwd><kwd>travel distance</kwd><kwd>average travel speed</kwd><kwd>radius of action</kwd><kwd>optimal travel distance</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Баловнев В.И. Оптимизация и выбор инновационных систем и процессов транспортно-технологических машин: учеб. пособие. Москва: Техполиграфцентр, 2014. 390 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Balovnev V.I. Optimization and selection of innovative systems and processes of transport and technological machines: textbook. manual. Moscow: Tekhpoligraftsentr, 2014, 390 p. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Дорожно-строительные машины и комплексы: учебник для вузов по спец. «Строительные и дорожные машины и оборудование» / В.И. Баловнев, С.Н. Глаголев, Г.В. Кустарев, Р.Г. Данилов, Н.Д. Селиверстов, Н.М. Андрюхов, М.Д. Герасимов; под общ ред. В.И. Баловнева, С.Н. Глаголева. 3-е изд., перераб. и доп. Белгород: Изд-во БГТУ, 2020. 523 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Road-construction machines and complexes: Textbook for universities in the specialty “Construction and road machines and equipment” / V.I. Balovnev, S.N. Glagolev, G.V. Kustarev, R.G. Danilov, N.D. Seliverstov, N.M. Andryukhov, M.D. Gerasimov; under the general editorship of V.I. Balovnev, S.N. Glagolev. 3rd ed., revised. and additional. Belgorod: Publishing house of BSTU, 2020, 523 p. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Баловнев В.И. Моделирование процессов взаимодействия со средой рабочих органов дорожно-строительных машин. 2-е изд. Москва: Машиностроение, 1994. 432 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Balovnev V.I. Modeling of processes of interaction with the environment of working bodies of road-construction machines. 2nd ed. Moscow: Mashinostroenie, 1994, 432 p. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Кустарев Г.В. Автобетоносмесители. Устройство, основы расчета: учеб. пособие / Г.В. Кустарев, Р.Г. Данилов, Н.М. Андрюхов; под общ. ред. проф. Г.В. Кустарева. Москва: МАДИ, 2025. 126 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kustarev G.V. Concrete mixers. Device, calculation principles: textbook / G.V. Kustarev, R.G. Danilov, N.M. Andryukhov; under the general editorship of prof. G.V. Kustarev. Moscow: MADI, 2025, 126 p. (In Russian).</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
